minut cu minut, live

TRĂI

Noutăți în dezvoltare

Monegascul Charles Leclerc (Ferrari), liderul Campionatului Mondial al Piloților de Formula 1, a debutat duminică pe primul loc la Marele Premiu al Spaniei însoțit de olandezul Max Verstappen (Red Bull), actual campion și escortă în clasamentul sezonului .

Marele Premiu al Spaniei are loc duminica aceasta, pe circuitul Montmeló din Barcelona, ​​peste 66 de ture pe o pistă de 4.675 de metri, cu începere de la ora 10 în Argentina, cu o transmisie în direct la Fox Sports și Star+.

Turul 54. Pérez, care a făcut o diferență bună față de Russell (mai mult de 25 de secunde), trece la cauciucuri moi și revine pe pistă fără a renunța la poziții -al doilea, în spatele lui Verstappen- și cu un singur scop: să stabilească recordul turului, care este deținut de Hamilton.

Turul 51. Hamilton se oprește din nou și își pune cauciucuri moi. El revine pe locul șapte, dar îl depășește rapid pe Ocon cu recordul turului, 1m25.106s, și este pe locul șase, la mai bine de șase secunde și jumătate în spatele lui Sainz (al 5-lea).

Turul 49. Și Verstappen revine în frunte. Când olandezul, cu cauciucuri mai bune, se apropie destul de mult, Pérez se deschide și lasă loc pentru ca coechipierul său să preia conducerea. „Mulțumesc, prietene”, îi spune campionul în exercițiu partenerului său la radio.

Turul 48. Din boxul Red Bull îi spun lui Pérez că Verstappen se apropie de primul loc într-un ritm bun, alunecând că va trebui să-l lase pe olandez să treacă când va veni momentul. „Mi se pare nedrept, dar ok”, spune mexicanul, care acceptă indicația echipei sale.

Turul 45. Cursă grozavă pentru Hamilton, care după ce a căzut pe ultimul loc al treilea după ce a suferit o puncție la start din cauza unui contact cu Magnussen, este pe locul cinci în spatele lui Pérez, Verstappen, Russell și Bottas. Britanicul, de asemenea, are unele probleme cu controlul pistei și a primit deja un avertisment pentru depășirea limitelor pistei. “De câte ori am mers lat? Nu-mi dau seama”, spune el.

Turul 44. Verstappen, care a avut deja 18 tururi la cauciucurile moi, intră la boxe pentru a pune componentele medii. Pérez continuă să conducă cursa, dar olandezul revine pe pistă pe locul doi, la mai puțin de șase secunde de mexican și înaintea lui Russell.

Turul 43. După niște viraje foarte emoționante, Verstappen conduce cu aproape 16 secunde și jumătate față de coechipierul său Pérez. Russell, la șase secunde de mexican, completează podiumul. În spate apar Bottas, Sainz, Hamilton, Ocon, Norris, Alonso și Tsunoda.

Turul 38. Pérez intră la boxe și Verstappen moștenește conducerea cursei. Însă olandezul, care conduce cu 17 secunde peste coechipierul său și cu peste 21 peste Russell, va trebui să se oprească în următoarele tururi, pentru că cauciucurile sale moi cu greu vor rezista până la final.

Turul 36. Russell, care începea să vadă cum Pérez îl devansează din ce în ce mai mult, a făcut o oprire pentru a pune cauciucuri medii și ia înmânat locul doi lui Verstappen. Astfel, Red Bulls sunt înainte, cu Pérez pe primul loc și olandezul pe locul doi.

Turul 34. În timp ce accentul s-a pus pe „drama” din față, cu Leclerc plecând și lupta dintre Russell și Pérez pentru primul loc; Hamilton urca pe poziții și este deja pe locul șapte. Britanicul s-a descurcat bine la cea de-a doua intrare la boxe și pare să schimbe povestea unei duminică care a început foarte prost.

Turul 31. Pérez este noul lider. Fără probleme de DRS ca partenerul său, mexicanul îi fură primul loc lui Russell și încetul cu încetul începe să mărească diferența. Verstappen l-a depășit deja pe Bottas și este al treilea.

Turul 30. Odată cu plecarea lui Leclerc, a început o nouă cursă. Russell conduce escortat de Pérez și Bottas. Verstappen intră la boxe pentru a pune cauciucuri medii, pentru a lupta pentru victorie. Cu monegascul ieșit, olandezul ar putea părăsi Catalonia în fruntea campionatului.

Turul 28. Leclerc pierde conducerea. Ferrari-ul monegascului începe să piardă din putere, iar liderul campionatului trebuie să fie la boxe. “Nu, nu nu, ce s-a întâmplat, mi-am pierdut puterea?” strigă el dezamăgit. În cele din urmă, se confirmă că se retrage din cauza unor probleme mecanice.

Turul 27. Pérez, care este al patrulea, îi cere echipei sale „să-l scoată din drum pe Verstappen”, care continuă să aibă probleme în DRS. Mexicanul, cu cauciucuri medii, vrea să meargă spre victorie. Dar din boxa Red Bull îi spun că este încă foarte departe de partenerul său.

Hamilton este încă pe pistă, dar departe de pozițiile de punctaj. Câștigător de șase ori la Catauña, reușise să urce până pe locul 14, dar revine la boxe în turul 24 și, la întoarcerea pe pistă, cade înapoi pe locul 19. O duminică de uitat rapid pentru britanic, cel puțin până acum.

Turul 24. Verstappen este în căutarea locului doi și îl depășește pe Russell, dar britanicul face o manevră bună de recuperare și este din nou în spatele lui Leclerc.

Turul 22. Leclerc intră la boxe și pierde mult din avantajul pe care îl avea față de escortele sale. Monegascul, care pune cauciucuri medii, revine pe pistă pe primul loc, dar cu doar cinci secunde pe Russell.

Turul 21. Cea mai interesantă parte a cursei este lupta dintre Russell și Verstappen pentru locul doi. Britanicul arată solid în acea poziție, dar olandezul continuă să apese, la mai puțin de o secundă înainte. Cu toate acestea, cu DRS-ul care funcționează intermitent, campionul apărător nu a reușit să depășească Mercedes.

Turul 18. Pérez intră în careu. Își pune cauciucuri medii și revine pe locul patru. Acum Leclerc, care nu s-a oprit încă, conduce cu peste 30 de secunde peste Russell și puțin mai mult peste Verstappen, care este încă foarte supărat. “Nici nu putem pune DRS-ul să funcționeze. Este de necrezut”, se plânge olandezul la radio.

Turul 17. Leclerc comandă calm pe pistă. Monegascul i-a luat mai bine de 16 secunde lui Pérez, care este al doilea, și aproape 30 de la Russell, al treilea. Verstappen, al patrulea, se plânge la radio că DRS-ul lui Red Bull nu funcționează corect, ceea ce îl împiedică să-l atace pe britanic.

Turul 14. Russel și Verstappen intră la boxe pentru a pune cauciucuri medii. Pe pistă, Pérez și Bottas sunt noile escorte ale lui Leclerc. Niciunul dintre cei trei nu s-a oprit încă și sunt încă pe cauciucuri moi.

Turul 12. Russell raportează că unele alarme de mașină s-au declanșat pentru a-l avertiza că se supraîncălzește. Britanicul de la Mercedes este încă al doilea, dar prea departe de Leclerc, care este cu peste 10 secunde înainte și comandă foarte confortabil.

Turul 9. Verstappen nu reușește să controleze bine mașina la virajul 4 și, de asemenea, iese din pistă. Revine repede, dar este al patrulea, în spatele lui Leclerc, Russell (la peste 8 secunde în spatele monegascilor) și Pérez.

Turul 7. Carlos Sainz iese din pistă, după ce a făcut un trombo la virajul 4. Spaniolul cade pe locul 11, în timp ce coechipierul său Ferrari Leclerc continuă să conducă.

“Aș salva motorul. Îmi pare rău băieți”, spune Hamilton echipei sale la radio. Britanicul, resemnat, pare să înțeleagă că nu va avea prea multe șanse să fie la Barcelona. După atingerea începutului, se află în continuare pe penultima poziţie.

Turul 5. Leclerc conduce cu puțin peste o secundă în fața lui Verstappen. Russell este al treilea cu aproximativ 4 secunde în urmă. În spate, Pérez, Sainz și Bottas (la peste unsprezece minute în spatele liderului).

Turul 2. Hamilton și Magnussen intră la boxe. Britanicul, de șapte ori campion mondial, schimbă cauciucuri – contactul cu danezul a provocat o puncție – și revine pe pistă cu cauciucuri moi. 19 martie, doar înaintea lui Magnussen.

Deja rulează în Catalonia. Leclerc și Verstappen ajung la primul corner aproape la egalitate, dar monegacul reușește să-și apere avantajul. Puțin mai în spate, Hamilton vrea să-l depășească pe Sainz, dar primește o atingere de la Magnussen din spate, care i-a trimis pe cei doi piloți în spatele pachetului.

Turul precedent dispăruse.

Lewis Hamilton este singurul pilot care a ales să înceapă cursa cu cauciucuri medii. Restul au toate cauciucuri moi, unele noi, altele folosite. Din primele șase, Leclerc este singurul cu componente noi.

Piloții sunt deja pe grila de start, iar turul precedent este în câteva minute. Temperatura pistei este de aproximativ 49°C, așa că uzura anvelopelor ar putea juca un rol important în rezultat.

Standuri pline în Catalonia. În ciuda căldurii – la scurt timp după începerea cursei, termometrul arată 34° C, aproape de 46° pe pistă – o mulțime s-a adunat pe pista spaniolă.

Fernando Alonso va începe din spatele grilei de start după ce a montat o nouă unitate de putere Renault pe A522-ul său Alpine.

Spaniolul s-a calificat pe locul 17, dar penalizările la motor îl vor retrograda pe ultimul loc.

Din cauza căldurii, piloții încearcă să se răcească cât de mult pot. Unii își pun eșarfe de gheață pentru a combate temperatura ridicată.

Sergio Kun Agüero vizitează Marele Premiu al Spaniei. Și merge pe pitlane înconjurat de fani. “Sunt din Hamilton. Îmi place atitudinea lui de a câștiga și de a câștiga și de a câștiga. Este foarte competitiv”, a spus fostul fotbalist argentinian care trece prin Barcelona și a profitat de ocazie pentru a vedea în direct și direct categoria primă a sportului cu motor.

O nouă bătălie între Charles Leclerc și Max Verstappen are loc la Marele Premiu al Spaniei de Formula 1 care va avea un invitat special: temperatura ridicată. Țara a suferit un val de căldură și se vede în Montmeló. Pista are 48 de grade Celsius, aerul este de 36 de grade.

anteriorul

Leclerc și-a semnat sâmbătă a patra pole position în șase competiții și a treisprezecea din carieră sâmbătă, cu așteptarea de a obține a treia victorie a anului în această duminică, după cele obținute în Bahrain și Australia.

Verstappen de la Red Bull va lua startul pe locul al doilea, iar spaniolul Carlos Sainz Jr., celălalt pilot Ferrari, va pleca de pe locul trei.

Britanicul George Russell, de la Mercedes, mexicanul Sergio Pérez (Red Bull) și britanicul Lewis Hamilton (Mercedes) s-au aflat pe a treia linie de start, fiind comandați pe locul patru, al cincilea, respectiv al șaselea.

Primele zece poziții de pe Circuitul de Barcelona-Cataluyna au fost completate de finlandezul Valtteri Bottas (Alfa Romeo), danezul Kevin Magnussen (Haas), australianul Daniel Ricciardo (McLaren) și germanul Mick Schumacher (Haas).

F1 Formula One Constructors Championship poziții echipe 2022

.

Add Comment